销量突破1万辆！智己ls7真的切中了中国人的用车需求？ 汽车动态 -九游会真人

　　2月1日，智己汽车传来好消息：旗下首款中大型豪华suv智己ls7盲订订单突破10000台。新车将于2月10日正式上市。

　　此外，智己还为用户准备了极具吸引力的专属预订权益：支付888元订金下订，即可享受价值最高35600元的内饰升级福利。预订90kwh车型即可免费升级「零重力浮感座椅」，100kwh车型可免费升级「半苯胺真皮座椅」、「游艇式鱼骨拼接真木饰版」、以及「microfiber超纤绒顶棚」等一系列奢享豪华配置。此外，限时下订用户可终身免费使用价值36800元的“im ad可进化智驾全功能包”。

　　ls7有何差异化优势？

　　小编认为，光从内饰看，ls7就有着市面上suv缺失的两大“杀手锏”：第一，坐拥无敌大视野；第二，具备多维联动空间。

　　先来说说新车的极致视野，最大功臣当属2.61m²的玻璃穹顶，视野角度达到106°，能够一直延伸到驾驶者头顶上方。搭配可升降场景屏，能够带来零遮挡的极致视野享受。无论是驱车穿梭在林荫大道，还是在城市的霓虹中短暂停留，都好似亲自置身于外部景色当中，消除了人与车的边界。

　　或许你会担心玻璃穹顶夏季的防晒问题，但智己的工程师已经替你把握好这一关啦。新车首创三层镀银技术，并配备业内顶级的渐变隔音隔热胶片，隔热性能突破行业现有水平，太阳能总透过率性能指标远优于竞品近一倍。

　　再来看看ls7是如何解锁“多维联动空间”的。新车突破性地搭载了一条贯穿前后排座椅的超长电动滑轨，首创智控全平折叠的副驾座椅，只需按一下即可一键电动折叠，并塞进手套箱下方，为用户提供更宽敞、更舒适的空间。

　　右侧后排则采用了零重力浮感座椅，可一键开启「零重力浮感模式」，座椅具备按摩、通风、加热等功能，身心可以得到充分的放松，舒适感甚至超越了很多百万级保姆车的后排。当处于大躺舒享模式下时，座椅角度将自动调节到155°的大躺角度，全平折叠的副驾座椅则成为一个脚凳。

　　最难打造的驾控标签，为何还要坚持？

　　作为智己l7的“兄弟车型”，ls7的第三大“杀手锏”，自然是智己汽车一脉相承的“驾控”基因。

　　ls7基于io原点纯电架构打造，将德国大陆的空气弹簧作为全系标配，符合其豪华suv的定位。其他底盘供应商也都来自全球第一梯队，例如博世的电子转向系统、意大利布雷博制动系统。顶级的硬件已经“就位”，再经wae 威廉姆斯前瞻工程团队调教，看来ls7依旧是不遗余力要把操控牌打响。

　　当其他suv都在追求极致“家居化”时，智己为何还要坚持打的最难的“操控牌”？智己ceo刘涛的一句话解释了我们的困惑，“在自动驾驶的l5来临之前，是人机共驾阶段，汽车从本质上讲“驾控”和“安全”还是汽车最重要的底层逻辑。而极致的驾控，才能保证极致的安全。”

　　总结

　　无论从座舱体验还是操控角度来看，智己ls7都做到了较高的水准。在几年前很难想象国内自主品牌可以造出如此产品力的作品...

　　更难得的是，不管是智己l7还是智己ls7，在追求智能、舒适性的同时，都没有舍弃对操控和安全的极致追求... 对上汽和智己，没别的，就是瑞思拜。